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So hier kommt nun was kleines über die Anbringung eines Gimbal an den DJI Phantom.
Ich weiss noch nicht genau ob ein Dämpferkit inkl. des Gimbals sinnvoll und nötig ist ? (könnt gerne was im Kommentar hinterlassen) ich selber habe jetzt aber erstmal nur den Gimbal dran und vorher das Dämpferkit abmontiert da ich eh nur das weiche Dämpferkit habe und mit dem Gimbal wäre es dann doch etwas zuviel.
Nun zum Gimbal:
Den Gimbal habe ich mir bei Quadframe bestellt, und zwar im vorgefertigten Satz mit Servos,das heisst die Verkabelung und den Zusammenbau haben die Jungs von Quadframe bereits erledigt. Das ist teurer 
aber das ist schon ok.
Auch dort ist der Gimbal ohne Dämpferkit angebracht, und auch das Video scheint in der Variante durchaus nutzbar zu sein.
Welcher Anschluss jetzt auf F1 und welcher auf F2 kommt muss ich nochmal nachschauen oder weiss es einer auf Anhieb von euch ? dann ab ins Kommentarfeld unten schreiben.
Wie hier zu sehen (ansatzweise) habe ich einfach seitlich vom Akkufach ein wenig mit einem Cutter was von dem Plastik ausgeschnitten so das die beiden Kabel durchgehen, so kann ich das Akkufach noch normal schliessen und öffnen.Provisorisch habe ich es jetzt erstmal mit Panzertape festgeklebt. Evtl. wird es mit Heißkleber einfach fixiert.
Nachdem so einige Probleme überwunden waren, wie falsch herum angeklemmten Stecker (Masse) 
ging der Anbau doch relativ zügig von statten.
Nun müsst ihr noch den Phantom wieder an den USB Port hängen am besten (in einigen Videos gesagt) ohne angesteckten Gimbal. (wieso auch immer)
Also erst an USB Port anstöpseln und in der Naza den Gimbal anstellen.
Ich bin grade noch auf der suche nach dem Video wo das einrichten gezeigt wurde von dem Hersteller, ich hatte es auch schon gesehen finde es aber grad nicht wieder.
Weil wenn ihr in der NAZA den Gimbal aktiviert habt und dann den Gimbal angestöpselt habt passiert mit den Standard Einstellungen nämlich gar nicht viel also nicht wundern das muss alles noch eingestellt werden.
Mehr Informationen etc. kommen wenn ich alle Sachen gefunden habe.
Ich werde die Infos dann nachpflegen.
Und nun wurde der Phantom wieder zusammengeschraubt und dann ging es los.
Einrichtung im Naza etc. folgt. da ich ja leider alles über Windoof machen muss und nicht über meine Macs machen kann.
Wie bereits in der Überschrift erwähnt habe ich mir vorgenommen die vorhanden Phantom Motoren gegen neue etwas leistungsfähigere des DJI- F450 Flame Wheel zu verwenden. Nicht weil einer meiner Motoren Defekt ist, nur ein Bearing ist wohl etwas Defekt aber das fiel im Flug kaum auf.
Dann ging es mir noch tierisch auf den S… das ich das USB immer aus dem Phantom raus holen musste, auch das musste geändert werden.
Nun starten wir mal mit allem oder ????
1. Alle Schrauben unter dem Phantom entfernen ausser die 4 für die Motoren, dabei handelt es sich insgesamt um 12 Thorx Schrauben und 4 Kleine Kreuzschraube die ihr entfernen müsst. (Thorx 2 mm). Bei den Kreuzschraube sollten ihr einen passenden kleinen Schrauber haben ansonsten kann es schnell passieren das ihr die Schrauben zerstört.
Nicht vergessen das Kabel vom Kompass abzumachen das ist im nachhinein sehr wichtig.
2. Wenn ihr alle Schrauben los habt könnt ihr den Gehäusedeckel Vorischtig und langsam abnehmen.
VORSICHT: Es befinden sich 2 Kabel die noch am Gehäusedeckel angebracht sind also vorsichtig und langsam den Deckel abnehmen.
Das erste Kabel kommt vom Kompass und stört erstmal nicht da es ziemlich lang ist. Das solltet ihr ja im vorhinein bereits abgemacht haben.
Das zweite Kabel ist leider relativ kurz und ist mit der NAZA verbunden , das dann am besten vorsichtig von der NAZA trennen.
Nun habt ihr schon etwas mehr Spielraum m zu arbeiten, um das Kompasskabel könnt ihr euch nun kümmern. Der Anschlussstecker wo das Kabel drin ist befindet sich unter der Gehäuseabdeckung wo das GPS ist. Das Graue Klebezeugs könnt ihr langsam lösen, so könnt ihr an den Stecker ran kommen um diesen zu lösen. Nun könnt ihr den Gehäusedeckel komplett zur Seite legen.
Nun da der Gehäusedeckel ab ist und wir genügend Platz haben können wir uns dem Tausch der Motoren widmen.
Schreibt euch am besten die Verdrahtung mal auf da die neuen Motoren keine farbige Zuordnung haben.
Nun können die Lötstellen einfach abgemacht werden so das ihr die Motoren ausbauen könnt.
Und dann die neuen einfach wieder dran löten.
Damit wäre das tauschen der Motoren eigentlich schon erklärt.
Nun kommt noch das verlegen des USB Anschlusses nach draussen, so das wir nicht über das Akkufach den Phantom anschliessen müssen.
Das verlegen des USB Anschlusses war auf den ersten Blick ganz einfach, aber man muss schon drauf achten wo man es hinlegt. Will man z.b mal einen Gimbal anbringen so sollte man es nicht nach unten verlegen. Ausserdem ist im Gehäuse nicht soviel Platz um ohne alle Platinen auszubauen alle Stellen nutzen kann.
Daher habe ich mich entschlossen auf der linken Seite das Kabel durchzuführen, da das Kabel nicht durch den Akkufach muss und dort auch am meisten Platz ist.
Nachdem die kleine Kabelschelle des USB Kabels abgetrennt wurde konnte man das USB Kabel im Gehäuse sehr gut verlegen.
Ich habe das USB Kabel einfach nach draussen geführt und angelegt um eine ungefähre grössen Ordnung zu sehen und an zu zeichnen.
Nun ging es ans Dremeln.
Nach einigem ab feilen hat es dann auf anhib sehr gut gepasst und wurde mit Heißkleber fixiert. FERTIG
Den USB Stecker habe ich dann noch mit einem Extra bestelltem Schutzdeckel ausgestattet der auf dem Foto grad nicht mit drauf ist.
Foto nachgepflegt mit USB Schutzdeckel.
Danach war dann alles fertig.
Falls ihr Fragen, Infos oder Anregungen habt dann meldet euch bei mir oder schreibt ein Kommentar.
Nachdem ich mit Jens Burger bereits seit einiger Zeiit viel und vor allem guten Kontakt pflege, war es auch für uns mal an der Zeit uns kreativ aber ohne konkrete Planung mit 2 Models
im Studio zu verabreden und uns mal “aus zu toben”. Bevor wir jedoch loslegen konnten bedurfte es erstmal 1 Std. Bastelarbeit. Von einem Bekannten hatte ich einen Sack voll bunter Plastikbälle erhalten und diese galt es an einem Hintergrund zu befestigen…und das dauert : ) Aber ich finde, die Arbeit hat sich gelohnt.
Und ja wir hatten sehr Viel Spass an dem Tag wie man sieht.
Und auch unsere beiden Models “Miriam” und “Mareile” haben einen Super Job gemacht.
Fotos von Miriam werden nachgereicht.
Vielen dank an dieser Stelle geht nochmal an Jens Burger und auch an beide Models.
Ich bin gespannt was Jens und ich demnächst in seinem Studio rocken werden.
Seit gespannt und stay tuned.
An einem schönem gemütlichen Sonntag ging es nun mit einem befreundeten Fotografen los um den ersten Testflug mit der DJI Phantom und der GoPro Hero3 in Angriff zu nehmen, unsere fahrt führte uns an das Expogelände in Hannover., dort hatten wir genug Platz um die Drohne für ihren ersten Start in die Luft gehen zu lassen.
Gleich nach Ankunft am Wal mussten wir feststellen das wir noch nie so viele Hunde auf einem Fleck gesehen hatten , ja so eine Hundeschule ist schon was feines, vor allem wenn man direkt nebenan Equipment zum Filmen und eine Drohne in die Luft gehen lässt sag ich euch .
Ja nachdem alles eingerichtet war und auch die Filmkamera fertig eingerichtet war ging es los zum Start.
Es sei gesagt das die Drohne zur Zeit noch kein Dämpfer Kit, dieses wird jetzt aber angebaut.
Daraus resultierte folgendes Video.
Hier möchte ich euch kurz berichten, wie man rekativ kostengünstig Luftaufnahmen mit der GoPro machen kann. Die Lösung lautet: mit einer Drohne!
Ihr fragt euch, wie ich darauf gekommen bin.
Na, Männer ticken eben anders und wenn ich mir was in den Kopf gesetzt habe, dann zieh ich das auch durch ; ) Zudem hat mich das Thema Modellfliegen schon immer interessiert. Da lag es nahe das auch eine Drohne mein Interesse geweckt hat.
Irgendwann bin ich über einen Technick-Blog in den USA auf die Dji Drohne aufmerksam geworden. Einige Zeit später habe ich dann mitbekommen, das ich die Drohne auch hier in Hannover bei Camforpro bekommen kann.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis (VK Preis ca. 569,00 €) hat mich sehr angesprochen. An der Drohne kann man zwar “nur” eine GoPro befestigen (wegen des Gewichts), für meine Zwecke reicht das aber und dürfte auch für euch interessant sein.
Ich finde es auch super, dass die Drohne nach dem Aufladen des Akkus sofort betriebsbereit ist ohne Anschaffung von irgendwelchen Zusatzsachen.
Hier ist das Bsp. Video von Dji. Dji hat wirklich einen Super Youtube Account mit Videos etc.
Und nachfolgend noch paar technische Daten der Dji Phantom.
Intelligente Orientierungs-Kontrolle (IOC):
Der Phantom hat eine intelligente Orientierungsfunktion (IOC) Funktion. Normalerweise ist die Vorwärtsrichtung bei einem fliegendem Multirotor-Copter gleich. D.h., man muss immer darauf achten, wo die “Vorderseite” gerade fliegt. Durch die Nutzung der intelligenten Orientierungssensoren-Kontrolle (IOC) ist das nicht mehr notwendig.
Natürlich lässt er sich für die Fortgeschrittenen auch anders fliegen.
Auto-Go-Home
Sollte mal die Kommunikation zwischen der Steuerung und dem Sender getrennt werden, findet der Phantom automatisch zurück und landet sicher! Ein GPS Signal ist dafür natürlich vorausgesetzt.
Niedrig-Spannungs-Schutz
Sobald der Phantom nicht mehr genug Akkuleistung hat, gibt er im ersten Schritt eine Warnung. Im zweiten Schritt landet er selbstständig, bevor er abstürzt!
Maximale Fluggeschwindigkeit ca. 10 M/S
Die maximale horizontale Fluggeschwindigkeit des Phantom erreicht ca. 10 m/s. Die maximale vertikale Fluggeschwindigkeit erreicht ca. 6 m/s.
10 bis 15 Minuten Flugzeit
Der Phantom enthält einen 3S LiPo Akku (mit einer Kapazität von 2200mAh, Gewicht nur 170g) und ein Balance Ladegerät. Die Flugzeit beträgt 10-15 Minuten. Mit Kamera ca. 8-10 Minuten.
Eigenschaften:
- Innovatives Design
- Stabiles Flugverhalten
- GPS und Kompass enthalten
- 3-Flugmodi (Manual, Attitude und GPS)
- integrierte LED-Beleuchtung
- GoPro Hero1+2 Kameramount
Technische Details:
- Durchmesser: 350mm
- Abfluggewicht: <1000g
- Proppeler: 8 x 4,5in
- Motoren: 2212/920 rpm/V
- Betriebsspannung: 3S
Lieferumfang:
1x DJI Phantom Quadrokopter
1x 2,4 Ghz 6 Kanal Fernsteuerung
1x 3s 2200mAh Lipo
1x Balancer Lipo Ladegerät 220V
Quelle: Technische Details www.camforpro.com
Fotos der Drohne und auch die ersten Testflüge kommen dann nochmal in einem separaten Post. Ich sage nur Crash Boom Bang
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Ja das war es nun das geplante Testshooting zu meinem Projekt, die Fotos zum Projekt sind nicht mit dabei, aber da plötzlich anstatt 1 Person da war gleich 6 konnte man ja gleich mal schauen während die Visa am arbeiten war wer noch so Fotogen ist oder ?
Und ja ich muss sagen ich war schwer begeistert von dieser Familie und habe daher auch gerne noch alle einmal fotografiert was sich durchaus sehen lassen kann.
Ich wurde vor kurzer Zeit wieder mit der Frage konfrontiert, wieso verbraucht man soviel an Hintergrund Rollen im Studio ?
Ja er sollte ja beim Fotografieren sauber sein, aber dieses ist evtl. nicht immer möglich oder man möchte nicht ständig eine neue Rolle kaufen. Jedoch ist es bei Photoshop mit Stempel und CO. immer sehr mühselig den Hintergrund sauber zu machen.
Bis jetzt…………..
Nach meinem ersten Trip nach NYC im Jahre 2008 war klar das ich da früher oder später nochmal hin muss.
Dieses mal allerdings nur für 6 Tage, aber dafür mit wesentlich mehr an Foto- und Videoequipment als jemals zuvor….und das bedeutet Fotos und Videos satt.
Unser Hotel lag direkt an der Baustelle des Ground Zero, dies bedeutet Baustellenlärm auch in der Nacht, aber in unserem Zimmer bekamen wir davon Gott sei Dank kaum was mit.
Das folgende Video habe ich in unserem Hotelzimmer aufgenommen, mit Blick auf Ground Zero, im Timelapseverfahren.
Das nächste Video ist mein absolutes Highlight.
Ich hatte es mir in den Kopf gesetzt, meine GoPro mittels Saugnäpfen (Cinetics) auf dem Dach eines Taxis zu installieren, um tolle Aufnahmen machen zu können. Und was ich mir in den Kopf setze, das wird auch gemacht ; )
Ud, wie sagt man so schön “Geld regiert die Welt” oder “mit Geld ist alles möglich”, ich kann nur sagen, das stimmt! Und so ließ sich auch ein Taxifahrer in NY mit ein wenig extra Cash dazu überreden, die Cam auf seinem Taxidach zu installieren!
Der nette aber auch sehr schnell Taxifahrer hatte zwar zunächst Bedenken, aber die Cinetics haben super gehalten. Die Fahrt ging quer durch Manhatten und über den Timespquare, ach war das aufregend.
Und das Video spricht einfach für sich. Ich wünsche euch viel Spaß beim anschauen:
Schaut Euch die folgenden Fotos am besten im Vollbild Modus an.
Schaut euch das folgende Video an, dort zeige ich euch ein Review über das Nexto DI 2730.
Und hier mal der Link zu AMAZON http://www.amazon.de/Nexto-ND2730-Mobiler-Speicher-640GB/dp/B005CHUB4G/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1349011303&sr=8-1
sowie ein Link zum Hersteller: http://www.nextodi.com/